EXW vs FOB vs CIF: diferencias clave, riesgos y cuándo elegir (2025)
Actualizado: noviembre 2025 • Lectura: 9–11 min
Si dudas entre EXW, FOB o CIF, aquí tienes una guía práctica para elegir bien según modo de transporte, control del flete y reparto de riesgos. Incluye tabla comparativa, pros y contras, criterios rápidos, ejemplos por tipo de carga y FAQs con desplegable.
Elegir entre EXW, FOB o CIF cambia responsabilidades y costes. Contar con una agencia de aduanas te permite anticipar aranceles, IVA y evitar problemas de documentación en origen y destino.
Resumen: EXW traslada todo el riesgo/costes al comprador desde la recogida; FOB transfiere el riesgo al cruzar la borda del buque (solo marítimo); CIF añade flete y seguro mínimo a cargo del vendedor, pero el riesgo también pasa en origen. Para contenedor, mejor FCA/CPT/CIP que FOB.
Comparativa rápida: EXW vs FOB vs CIF
| Regla | Punto de entrega / riesgo | Quién contrata el flete | Seguro | Cuándo usar | Riesgos frecuentes |
|---|---|---|---|---|---|
| EXW | En planta del vendedor; riesgo al retirar | Comprador | Comprador (si quiere) | Muestras locales, comprador con control total en origen | Inviable para exportar (despacho), sobrecostes y bloqueos |
| FOB (solo marítimo) | Riesgo al cruzar la borda del buque en origen | Comprador (principal) | Comprador | Carga a granel o convencional no contenedorizada | Uso incorrecto en contenedor; disputas por daños antes de a bordo |
| CIF (solo marítimo) | Riesgo al cargar a bordo en origen | Vendedor | Vendedor (mín. cobertura C salvo pacto) | Compradores que quieren precio con flete/seguro incluidos | Creer que el riesgo va con el seguro hasta destino (no es así) |
Para carga en contenedor suele recomendarse FCA/CPT/CIP (multimodales) en lugar de FOB/CIF.
Pros y contras
| Regla | Ventajas | Desventajas |
|---|---|---|
| EXW | Simplicidad para el vendedor; máximo control del comprador | Problemas de despacho export; coste oculto de recogida/carga; responsabilidad temprana |
| FOB | Alinea precio y riesgo en buque para granel/convencional | No apto contenedor; riesgo antes de a bordo; coordinación muelle crítica |
| CIF | Precio “con flete y seguro” a destino; fácil de cotizar | Seguro mínimo salvo pacto; riesgo en origen; posible flete poco competitivo |
Cómo elegir entre EXW, FOB y CIF
- Modo de transporte: si es contenedor, evita FOB/CIF → usa FCA/CPT/CIP.
- Control de flete: si tienes acuerdos con navieras/transitarios, evita CIF y compra FCA/FOB.
- Seguro: si necesitas seguro amplio, solicita CIP/CIF con cláusulas A especificadas.
- Capacidad operativa en origen: si no puedes gestionar recogida/export, evita EXW.
- Riesgo contractual: confirma punto exacto de entrega y quién carga/descarga.
Ejemplos por tipo de carga
- Contenedor (electrónica): FCA Shenzhen → CPT/CIP Valencia.
- Granel (cereales): FOB Rosario → CFR/CIF Barcelona.
- Alta fragilidad (maquinaria): CIP Madrid con seguro amplio y embalaje reforzado.
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Pasos para acordar la regla correcta
- Define modo y embalaje (contenedor vs granel).
- Fija lugar exacto de entrega (terminal/puerto/dirección).
- Determina quién asume flete y seguro (nivel de cobertura).
- Alinea documentación (factura, BL/AWB, seguro) con la regla.
- Deja por escrito: “Regla + lugar + versión Incoterms® 2020”.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la diferencia principal entre EXW, FOB y CIF?
EXW: riesgo y costes desde la recogida; FOB: riesgo al subir a bordo (marítimo); CIF: el vendedor paga flete y seguro mínimo, pero el riesgo también pasa en origen.
¿Puedo usar FOB para carga en contenedor?
No es recomendable. Para contenedor, la entrega sucede al primer transportista; usa FCA/CPT/CIP.
Si compro CIF, ¿el riesgo va cubierto hasta destino?
No. El riesgo se transfiere en origen; el seguro lo gestiona el vendedor para tu beneficio, normalmente con cobertura mínima salvo pacto.
¿Qué regla protege más al comprador?
Depende del control. CIP (multimodal) ofrece seguro amplio a cargo del vendedor; en marítimo, negociar CIF con cobertura superior también funciona.
¿Cómo impacta la regla en el DUA y los impuestos?
No cambia la obligación de DUA/impuestos, pero sí la base imponible (CIF). El flete/seguro incluido o no afectará el cálculo de arancel e IVA.
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