EXW vs FOB vs CIF

EXW vs FOB vs CIF: diferencias clave, riesgos y cuándo elegir (2025)

Actualizado: noviembre 2025 • Lectura: 9–11 min

EXW vs FOB vs CIF — diferencias de riesgo, flete y seguro (Vimasterkey)
EXW, FOB y CIF: cómo cambian el riesgo, el flete y el seguro.

Si dudas entre EXW, FOB o CIF, aquí tienes una guía práctica para elegir bien según modo de transporte, control del flete y reparto de riesgos. Incluye tabla comparativa, pros y contras, criterios rápidos, ejemplos por tipo de carga y FAQs con desplegable.

Elegir entre EXW, FOB o CIF cambia responsabilidades y costes. Contar con una agencia de aduanas te permite anticipar aranceles, IVA y evitar problemas de documentación en origen y destino.

Resumen: EXW traslada todo el riesgo/costes al comprador desde la recogida; FOB transfiere el riesgo al cruzar la borda del buque (solo marítimo); CIF añade flete y seguro mínimo a cargo del vendedor, pero el riesgo también pasa en origen. Para contenedor, mejor FCA/CPT/CIP que FOB.

Comparativa rápida: EXW vs FOB vs CIF

Regla Punto de entrega / riesgo Quién contrata el flete Seguro Cuándo usar Riesgos frecuentes
EXW En planta del vendedor; riesgo al retirar Comprador Comprador (si quiere) Muestras locales, comprador con control total en origen Inviable para exportar (despacho), sobrecostes y bloqueos
FOB (solo marítimo) Riesgo al cruzar la borda del buque en origen Comprador (principal) Comprador Carga a granel o convencional no contenedorizada Uso incorrecto en contenedor; disputas por daños antes de a bordo
CIF (solo marítimo) Riesgo al cargar a bordo en origen Vendedor Vendedor (mín. cobertura C salvo pacto) Compradores que quieren precio con flete/seguro incluidos Creer que el riesgo va con el seguro hasta destino (no es así)

Para carga en contenedor suele recomendarse FCA/CPT/CIP (multimodales) en lugar de FOB/CIF.

Clave para importadores: En EXW el riesgo operativo suele ser mayor si no controlas bien la documentación. Si necesitas apoyo en clasificación y DUA, aquí tienes nuestra agencia de aduanas en España.

Pros y contras

ReglaVentajasDesventajas
EXW Simplicidad para el vendedor; máximo control del comprador Problemas de despacho export; coste oculto de recogida/carga; responsabilidad temprana
FOB Alinea precio y riesgo en buque para granel/convencional No apto contenedor; riesgo antes de a bordo; coordinación muelle crítica
CIF Precio “con flete y seguro” a destino; fácil de cotizar Seguro mínimo salvo pacto; riesgo en origen; posible flete poco competitivo

Cómo elegir entre EXW, FOB y CIF

  • Modo de transporte: si es contenedor, evita FOB/CIF → usa FCA/CPT/CIP.
  • Control de flete: si tienes acuerdos con navieras/transitarios, evita CIF y compra FCA/FOB.
  • Seguro: si necesitas seguro amplio, solicita CIP/CIF con cláusulas A especificadas.
  • Capacidad operativa en origen: si no puedes gestionar recogida/export, evita EXW.
  • Riesgo contractual: confirma punto exacto de entrega y quién carga/descarga.

Ejemplos por tipo de carga

  • Contenedor (electrónica): FCA Shenzhen → CPT/CIP Valencia.
  • Granel (cereales): FOB Rosario → CFR/CIF Barcelona.
  • Alta fragilidad (maquinaria): CIP Madrid con seguro amplio y embalaje reforzado.

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Pasos para acordar la regla correcta

  1. Define modo y embalaje (contenedor vs granel).
  2. Fija lugar exacto de entrega (terminal/puerto/dirección).
  3. Determina quién asume flete y seguro (nivel de cobertura).
  4. Alinea documentación (factura, BL/AWB, seguro) con la regla.
  5. Deja por escrito: “Regla + lugar + versión Incoterms® 2020”.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la diferencia principal entre EXW, FOB y CIF?

EXW: riesgo y costes desde la recogida; FOB: riesgo al subir a bordo (marítimo); CIF: el vendedor paga flete y seguro mínimo, pero el riesgo también pasa en origen.

¿Puedo usar FOB para carga en contenedor?

No es recomendable. Para contenedor, la entrega sucede al primer transportista; usa FCA/CPT/CIP.

Si compro CIF, ¿el riesgo va cubierto hasta destino?

No. El riesgo se transfiere en origen; el seguro lo gestiona el vendedor para tu beneficio, normalmente con cobertura mínima salvo pacto.

¿Qué regla protege más al comprador?

Depende del control. CIP (multimodal) ofrece seguro amplio a cargo del vendedor; en marítimo, negociar CIF con cobertura superior también funciona.

¿Cómo impacta la regla en el DUA y los impuestos?

No cambia la obligación de DUA/impuestos, pero sí la base imponible (CIF). El flete/seguro incluido o no afectará el cálculo de arancel e IVA.

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Más recursos: Incoterms 2025 · Despacho aduanero · Coste del DUA.

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